|
| Гребные | |
 | Гребные лодки Колибри хорошо зарекомендовали себя среди рыбаков. Основные преимущества моделей – малый вес и размеры в транспортировочном состоянии, быстрота сборки лодки. При незначительном весе лодки, в нее свободно помещаются 1-2 человека, а компактная упаковка (сумка-рюкзак) позволяет взять лодку в любой поход и доставить к труднодоступному месту. Лодки имеют небольшую осадку, поэтому на них можно смело подходить вплотную к берегу, не рискуя посадить лодку на мель. |
Моторные | |
| Серия моторных лодок, которые одинаково хорошо эксплуатировать как под веслами, так и с навесным мотором. На эти лодки может быть установлен днищевой настил, что улучшает ходовые качества и защищает борта от истирания. Любая лодка данной серии в упакованном виде легко размещается в багажнике автомобиля вместе с подвесным мотором. Сборка и разборка занимает не более 10-15 минут. |  |
RIB | |
 | Серия комбинированных лодок класса РИБ. Данные модели состоят из стеклопластикового корпуса и надувных баллонов. Стеклопластик это композиционный материал, обладающий малым удельным весом, очень низкой теплопроводностью (примерно, как у дерева), прочностью как у стали, биологической стойкостью, влагостойкостью и атмосферостойкостью. |
Моторы "Honda" | |
| Корпорация Honda производит только 4-х тактные лодочные моторы на заводе в префектуре Сидзуока, Япония и поставляет их по всему миру. Со времени создания своего первого подвесного мотора (Хонда) модели GB30 в 1964 году, Honda является пионером в разработке и производстве 4-тактных подвесных лодочных двигателей с максимально низким уровнем воздействия на окружающую среду на основе философии основателя корпорации, Соичиро Хонда - «Лодочный мотор не должен загрязнять воду». |  |
